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INFORMAZIONI SU honda moto x-adv | benzina

Honda X-ADV, il primo SUV a due ruote, versatile e divertente... Nessuno aveva ancora avuto coraggio e risorse per realizzare un mezzo che unisse scooter e fuoristrada a questo livello, e con queste prestazioni. Lo puoi noleggiare nelle quattro colorazioni Digital Silver Metallic, Matt Bullet Silver, Pearl Glare White (Tricolour HRC), Victory Red (CRF Rally red) da cui si evince una proposta pensata per allettare sia chi cerchi un mezzo elegante e non troppo vistoso, sia chi invece preferisca un’estetica più evocativa e dinamica – i riferimenti all’Africa Twin sono voluti. La creazione di uno spazio sottosella capace di ospitare un casco integrale con frontino fa sì che il top box non venga offerto di serie, ma resti disponibile in due versioni (da 35 o 45 litri, rispettivamente con cover in alluminio o in tinta con la carrozzeria), capaci di ospitare lo schienalino per il passeggero. Il portapacchi con maniglie integrate è invece ovviamente parte della dotazione di serie. La trasmissione naturalmente dotata del cambio sequenziale a doppia frizione Honda DCT, offre come sempre la doppia operatività manuale, automatica e semiautomatica, attraverso il comando sul blocchetto destro e le palette su quello sinistro. La funzionalità automatica è stata rivista nelle strategie per sfruttare di più le marce basse nella modalità D (Drive) “tirandole” 500 giri più in alto, e diventare così più adatto all’impiego in fuoristrada leggero; da notare come i primi cinque rapporti sui sei totali siano stati accorciati del 5%, per rendere l’X-ADV più brillante e dinamico.