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Tecnologia Mild Hybrid, come funziona?

Facciamo chiarezza. Vantaggi ed agevolazioni nella circolazione in città

Guida in modalitá elettrica = NO
Ricarica tramite presa di corrente elettrica = NO

I veicoli Mild Hybrid non necessitano di ricarica tramite presa di corrente e non hanno modalitá di guida elettrica. Questa tecnologia sfrutta un sistema che in fase di veleggiamento e frenata consente di recuperare energia attraverso un generatore, stipata in piccole batterie. C'é anche un motore elettrico di piccole dimensioni che funge da alternatore/starter integrato che utilizza l'energia accumulata per assistere il motore a combustione nelle fasi di ripartenza ed accelerazione. Grazie alla tecnologia Mild Hybrid infatti i veicoli riescono ad avere un minore consumo di carburante e ridotte emissioni di CO2.


fiat 500

1.0 70cv ibrido connect

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fiat panda

1.0 70cv s&s hybrid

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fiat panda

1.0 firefly 70cv s&s hybrid city life

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lancia ypsilon

1.0 firefly 70cv s&s hybrid ecochic silver

Mild hybrid Mild hybrid
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lancia ypsilon

1.0 firefly 70cv s&s hybrid gold

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seat leon

1.0 etsi 110cv business dsg

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fiat 500

1.0 70cv ibrido cult

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lancia ypsilon

1.0 70cv firefly hybrid s&s gold

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ford puma

1.0 ecoboost hybrid 125cv titanium auto

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ford puma

1.0 ecob. hybr. 125cv st-line design auto

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volkswagen golf

1.0 etsi 110cv evo life dsg

mild hybrid mild hybrid
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nissan qashqai

1.3 mhev 140 business

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hyundai bayon

1.0 t-gdi 48v 100cv xline

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nissan qashqai

1.3 mhev 158 business xtronic

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ford puma

1.0 ecoboost hybrid 125cv titanium

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Hyundai i30

1.6 CDRi 136cv DCT 48v Prime SW

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peugeot 3008

hybrid 225 e-eat8 allure

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bmw serie 3

316d 48v business advantage touring auto

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bmw x3

xDrive 20d mh48v

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volvo xc60

b4 d awd automatico business

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land rover RR Evoque

2.0 d 163cv mhev r-dynamic s awd auto

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audi Q5

35 tdi 163cv business s tronic

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audi q5 sportback

40 tdi business advanced quattro s tronic

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audi Q5

40 tdi 204cv business quattro s tronic

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land rover RR VELAR

2.0 d i4 204 4wd auto

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jaguar f-pace

2.0d d204 r-dynamic s auto 4wd

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land rover defender

3.0 d6 200cv 110 s awd auto.

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land rover range rover velar

2.0 d i4 204cv r-dynamic s 4wd auto

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maserati ghibli

2.0 330cv 48v mhev auto business

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maserati levante

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audi q8

45 tdi 231cv quattro tiptronic

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I veicoli con tecnologia Mild-hybrid, hanno un motore tradizionale di ultima generazione abbinato ad un motore elettrico che entra in funzione solo in alcuni momenti, come la marcia a basse velocità o l’accensione, in supporto al motore termico. Le ruote del veicolo non sono collegate a nessun motore elettrico, pertanto la vettura non può muoversi in modalità totalmente elettrica (ZEV), come invece accade nel caso delle vetture Full Hybrid denominate HEV, che riescono a muoversi in modalità totalmente elettrica ed ad emissioni Zero, sia pure con autonomia limitata a circa 5km, senza necessità di ricarica tramite presa di corrente; necessità che invece hanno le vetture PHEV cioè Plug-in Hybrid, che grazie ad un vero e proprio motore elettrico e grazie ad accumulatori più capienti, arrivano ad un’autonomia anche di oltre 50km.

Audi è stata tra le prime case costruttrici ad equipaggiare le proprie vetture di gamma alta con un motore a Gasolio che beneficia della tecnologia Mild-Hybrid. In questo caso il motore elettrico si occupa dell’azionamento del turbocompressore elettrico per annullare il turbo lag, mentre il gruppo alternatore/starter azionato a cinghia è alimentato da una batteria a 48 volt.
Grazie alla tecnologia mild hybrid diesel, qualora il guidatore dovesse alzare il piede dall’acceleratore, potrebbe veleggiare e viaggiare ad una velocità compresa tra 55 e 160 km/h per un massimo di 40 secondi.

Nel caso di vetture alimentate a Benzina, FCA ha introdotto il nuovo motore 1.0 Firefly da 70cv, abbinando un propulsore endotermico di ultimissima generazione ad un motore elettrico denominato BSG (Belt integrated Starter Generator) da 12 volt e una batteria al litio da 11 Ah. Tale soluzione consente alla vettura, quando viaggia sotto i 30 Km/h, di beneficiare della funzione veleggiamento; il motore termico quindi si spegne per contenere così i consumi e le emissioni, i servizi di bordo come il climatizzatore, il servosterzo, ed altri sistemi di assistenza alla guida resteranno attivi perchè alimentati dall’energia recuperata in fase di frenata e decelerazione da un generatore ed immagazzinata nella batteria dedicata, per poi sfruttarla a vantaggio del motore termico in accelerazione.

Ricapitolando quindi, le vetture con tecnologia Mild-hybrid non necessitano di ricarica attraverso la presa domestica dell’energia o attraverso “colonnine”, e non camminano in modalità elettrica. Ciononostante il risultato del lavoro del gruppo propulsore, generatore e batteria permette una riduzione dei consumi ed un’abbattimento delle emissioni inquinanti.

Proprio tale caratteristica consente ai veicoli Mild hybrid di ottenere un’omologazione di “veicoli Ibridi” e che quindi beneficiano spesso di agevolazioni previste sia dal codice della strada ma anche dalle norme comunali in merito alla circolazione nelle ZTL e parcheggio gratuito o a tariffa ridotta nelle strisce blu di molti comuni italiani.

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